西南航空公司于周五文牍，其首架配备驾驶舱二次防护栏（用于审视犯科闯入）的客机致密插足运营。

　　该航空公司默示，涉事客机为波音公司近期请托的 737 MAX 8 机型，于周五下昼从凤凰城腾飞，飞往丹佛。

　　漂荡职工会指出，二次防护栏对航空安全至关要紧 —— 自 2001 年 “9・11” 恐怖困难事件显现驾驶舱防护不及的风险后，业界恒久以来一直命令配备该安设。

　　这次航班具有里程碑意思意思意思意思，绮丽着明天几年好意思国新式商用客机机队将慢慢配备这一安全安设。

　　波音公司与空中客车公司默示，阐明好意思国联邦航空解决局（FAA）2023 年公布、并于本周一世效的规定，两家公司已初始请托配备该防护栏的客机。

　　上月，好意思国联邦航空解决局喜悦给以航空公司脱期期，条件其在 2026 年 7 月底前启用新请托客机上的防护栏。大批大型航空公司已见告联邦航空解决局，计较运用这一脱期期，暂不立即启用防护栏。

　　西南航空则采纳在经受新客机后立即合规启用防护栏，并瞻望本年还将经受约 25 架配备该防护栏的波音客机。

　　西南航空运营扩充副总裁贾斯汀・琼斯默示：“咱们合计，唯有客机准备就绪，咱们就能完成探究部署并插足使用。”

　　2001 年 9 月 11 日，好意思国四架客机遭劫握。而后，好意思国联邦航空解决局制定了驾驶舱安全圭臬，以戒备强行闯入和未经授权进入的情况。

　　阐明联邦航空解决局的规定，飞机制造商需为在好意思国插足商用客运劳动的新客机安装第二谈实体防护栏，但不条件对现存客机进行立异改装。尚未得回联邦航空解决局防护栏认证的飞机制造商，现在无需慑服该章程。

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背负剪辑：丁文武